節能空壓機油耗過高原因，有些原因想都想不到！

　　在咱們日常工作中常常遇到節能空壓機跑油的問題，除了油分自身質量問題以外，還有哪些原因會導致跑油？工程師們在實踐中總結出幾種會導致跑油的原因，下面和大家一同共享一下。

　　1、油氣別離罐規劃不標準

　　有部分節能空壓機廠商，在規劃油氣別離罐時，初級別離體系規劃不合理，初級別離作用不抱負，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理才能缺乏，導致油耗過高。買了這樣的產品，操作技能再好都沒方法了！

　　2、加油過多

　　加油量超越正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。這簡略的原因，有些人就是粗心大意不注意。

　　3、用氣量大，超負荷低壓運用

　　負荷低壓運用是指用戶運用節能空壓機時，排氣壓 力并未到達節能空壓機自身的額外工作壓力，但基本能滿意某些企業用戶的用氣要求，例如：企業用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使節能空壓機排氣量與用戶的用氣量無法到達平衡，假定節能空壓機額外排氣壓力8kg/c㎡，但實際運用時壓力只要5kg/c㎡甚至更低，這樣節能空壓機長時刻處于負荷運轉狀況，無法到達機器的額外壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加速，油霧濃度過高，使油分負荷加劇，終究導致耗油量大。

　　4、回油管路阻塞

　　當回油管路（包含回油管上的單向閥及回油濾網）有異物阻塞時，別離后凝集在油分底部的機油就無法回到機頭，現已凝集的油滴又被氣流吹起，跟著別離后的空氣一同被帶走。這些異物一般是由設備時墜落的固體雜質造成。

　　5、回油單向閥損壞

　　若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內壓則會將很多的機油經過回油管倒回油分內部，下次機器運轉時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油跟著別離后的空氣跑到節能空壓機外（此種狀況常見于未設備油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。

　　6、回油管設備不妥

　　在替換、清洗、維修節能空壓機時，回油管未插到油分底部（參閱：距油分底部弧心1~2mm較好），導致別離出來的機油無法及時回到機頭，積累的機油會跟著壓縮空氣一同跑出去。

　　7、Z小壓力閥毛病

　　若Z小壓力閥的密封處有走漏點或Z小壓力閥提早開啟（因各廠家規劃開啟壓力各有不同，一般范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間），那么機器在運轉初期樹立油氣罐壓力時刻就會增加，此刻處于低壓狀況的氣體油霧濃度高，經過油分時流速快，油分負荷加劇，別離作用降低，導致耗油量大。