節能空壓機系統包括油循環

　　節能空壓機系統包括油循環

　　系統、油箱、油冷卻器、油過濾器、截止閥、溫控閥、油氣分離器芯等。螺桿式空氣壓縮機油循環系統是由空氣壓縮機內壓氣動固定產生的，利用油鼓內的壓力排出油鼓內的油，并通過油散熱器-油過濾器去除雜質顆粒，然后有兩條路線，一條是從機頭底部進入壓縮室，密封間隙并潤滑螺桿，另一條是從機頭兩端潤滑機頭的軸承部，然后利用機頭內壓將空氣各部分的油收集到機頭壓縮機底部，從機頭排氣口排出空氣。將油氣混合后，切割壓縮空氣，注入油氣分離器筒體內。大部分的油和氣體沉積在鋼瓶底部。剩余的油霧通過空氣壓縮機的核心，進一步過濾剩余的油進入下一個循環。溫度控制閥又稱溫度控制閥(自動溫度控制閥)自動溫度控制閥，沒有外部能量自動調節溫度。適用于蒸汽、熱水、熱油等介質的各種傳熱條件。廣泛應用于供暖、空氣調節、生活熱水溫度自動調節、化工吸收、紡織、醫藥等特殊情況下的生產項目的自動調溫。

　　溫控閥的主要作用是控制壓縮機頭噴入空壓機油的溫度，控制壓縮機的排氣溫度，從而避免油氣鼓內空氣冷凝中的水和乳化潤滑油。機器啟動時，潤滑油溫度低，溫控閥關閉，冷油直接噴入機頭，無需冷卻器。如果油溫上升到55度以上，溫控閥逐漸打開到油散熱器管。當油散熱器管道完全打開到7度時，散熱器管道再次打開，管道關閉并直接注入頭部。在這個時候，所有的油將冷卻的油散熱器，并注入它的頭部。注意: 國內很多型號都不是溫控閥，而是通過空壓機控制器來控制風扇電機的啟動和停止來控制油溫。當排氣溫度上升到80度時，風扇開始轉動。當排氣溫度低于70度時，風扇自動停止，使空壓機油溫保持在一定范圍內。油冷卻器，小型螺桿空氣壓縮機-一般用于油冷卻器和后冷卻器。大型螺桿空氣壓縮機大部分是分離的，避免了溫度的相互作用。油氣分離器芯由特殊纖維層構成，壓縮空氣中的油分可以幾乎完全過濾。油脂顆粒粒徑可控制在0.1 μm 以下，含油量可控制在3 ppm 以內。

　　少量經油氣分離器過濾的空壓機油集中在分油芯中心的小圓槽內。為了防止空氣壓縮機主壓縮室返油，在回油管后面設置了單向閥(回油閥) ，檢查回油閥節流孔是否堵塞。機油過濾器是紙或金屬絲網過濾器，其精度在10 μ 至15 μ 之間。其作用是去除空壓機油中的雜質。如金屬顆粒、灰塵、油脂變質等，保護軸承和轉子的正常運行。如果油過濾器堵塞，可能會導致燃油噴射不足，影響主機軸承的使用壽命，影響機頭排氣溫度，縮短部分空氣壓縮機的使用時間。螺桿空氣壓縮機燃油噴射控制，空氣壓縮機噴油頭除了起到潤滑、密封的作用外，主要用于帶走壓縮空氣中產生的熱量，燃油噴射在工廠生產前，螺桿空氣壓縮機廠家都是由技術人員設定調整的，所以請不要隨意更換。