神鋼空壓機潤滑油

神鋼空壓機潤滑油

一、神鋼空壓機原裝螺桿油的特點：

1、神鋼空壓機原裝螺桿油的粘溫性能要好：

噴油內冷回轉式空氣空壓機在工作過程中反復被加熱和冷卻.因此,要求油品粘度不應由于溫度變化而有太大變化,應具有良好的粘溫性能.精制的空壓機油的粘度指數均在90以上.

2、神鋼空壓機原裝螺桿油閃點要適宜

閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力,達到用明火點燃的下極限濃度時的溫度.閃點過高,油品餾分就重,粘度亦大,瀝青質等含量就高,使用時易積炭.若片面追求高閃點的空壓機油,反而會成為不安全因素.所以,空壓機油的閃點要求適宜即可.

閃點只是油品使用的安全指標之一,空壓機油閃點一般控制在200℃以上都可以安全使用.

3、神鋼空壓機原裝螺桿油積炭傾向性要小

空壓機油抗積炭傾向性如何對空壓機油的可靠運行是至關重要的.在實際工業使用中,大中型空壓機由于積炭而發生著火爆炸的事故已屢見不鮮.

在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物.潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質.一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低,在使用中不易積炭.因此,的L-DAB空壓機油應選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎油.添加劑也應盡量選用無灰型添加劑.

現在國內外評定空氣空壓機油積炭傾向性的試驗方法普遍采用潤滑油老化特性測定法(GB/T 12709)和減壓蒸餾蒸出80%后殘留物性質(GB 9168).這兩項試驗方法的試驗條件較為苛刻,如果油品的精制深度不夠或含有殘渣油(光亮油)組分或選用有灰添加劑,都很難達到標準.

4、神鋼空壓機原裝螺桿油具有很好的氧化安定性

從往復式空壓機的使用工況看,潤滑油在氣缸活塞部位與熱的壓縮空氣不斷接觸會引起油品的氧化、分解,生成膠質和各種酸類物質.如有磨損的金屬雜質摻入,更易引起氧化.分解的油氣在壓氣缸中與氧混合到一定濃度和溫度時,可能自燃和有氣缸爆炸的危險.因此,往復式空壓機油的氧化安定性是保證油品質量的關鍵指標.

從回轉式空壓機的使用工況看,潤滑的環境苛刻.油品在循環使用中,易被氧化變質生成各種酸類、膠質、瀝青質等物質,使油品的顏色變深,酸值增高,粘度增大并出現沉積物,從而減少油的噴入量,使油品和機器的溫度升高,產生過量磨損,降低工作性能,甚至可能引起氣缸爆炸的危險.因此,回轉式空壓機油的氧化安定性是保證油品能長期安全使用的主要質量指標,國內的試驗方法為GB/T 12581汽輪機油氧化安定性測定法.

5、神鋼空壓機原裝螺桿油不腐蝕金屬、防銹性好

空壓機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬,易被腐蝕,會使油品出現早期氧化變化變質,生成油泥.這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力.

空氣中的水分易在間歇操作的空壓機氣缸內冷卻,這對潤滑不利并能產生磨損和銹蝕,要求空壓機油應具有良好的防銹蝕作用.

6、神鋼空壓機原裝螺桿油油水分離性好

空壓機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌,易產生乳化現象,造成油氣分離不清,油耗增大.由于油被乳化而使油膜破壞,造成磨損.乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散,影響閥的功能,增加摩擦、磨損和氧化.因此，空壓機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能.